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八角卡口桿應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)參數(shù)呢？

首先是根據(jù)立桿的高度和支臂長度來計(jì)算口徑的大小，同理八棱桿就是八邊形的桿件，是將一張鋼板通過參數(shù)計(jì)算出來，將鋼板裁剪成實(shí)際是一張?zhí)菪蔚匿摪?，然后再運(yùn)輸?shù)秸蹚潤C(jī)上面將其折彎成一個(gè)錐形（圓錐桿同理），然后合縫機(jī)進(jìn)行一個(gè)合縫處理，毛坯桿就雛形了，在進(jìn)行一個(gè)支臂的焊接，及法蘭盤加強(qiáng)筋的焊接工藝，一般焊接完整以后進(jìn)行一個(gè)焊接的打磨。

超過6米以上的立桿，我們將進(jìn)行一個(gè)熱浸鋅處理，就是將焊接后的半成品放置鍍鋅槽進(jìn)行一個(gè)整體熱浸鋅，這步驟完成后，我們就能得到一個(gè)銀色的桿件，表面已經(jīng)上鋅層，這一層已經(jīng)達(dá)到一個(gè)防腐防銹的階段，我們常見的高速路旁的標(biāo)志牌和高一點(diǎn)的監(jiān)控立桿就是用的這種外觀。那我們?yōu)槭裁催€會(huì)再次上一層顏色呢？當(dāng)然首先是美觀度，第二也就是加固外表的一個(gè)效果。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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監(jiān)控立桿一般運(yùn)送到客戶或者安裝人員手中已經(jīng)是主桿成品，箱子噴塑后的成品，離安裝后能直接使用是兩個(gè)概念，立桿安裝之前就要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)地籠澆筑，地籠澆筑之前要根據(jù)地籠的尺寸1.5倍的基坑，并且將要接通的電纜線，信號(hào)線備齊，使用波紋管做好引上線（還可以根據(jù)實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)，這里只是作簡述）。

其次就是室外箱內(nèi)部的一些電器件，客戶現(xiàn)場(chǎng)不同需求需要自己配備安裝即可。6米內(nèi)的桿件，支臂1.5米內(nèi)的就是適用小型吊車進(jìn)行安裝，園區(qū)，小區(qū)通用的3.5米左右的立桿，人工安裝即可。大型一點(diǎn)的卡口桿、5g通訊桿、龍門架燈可根據(jù)產(chǎn)品重量選擇相應(yīng)的吊車噸位進(jìn)行安裝。

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高速監(jiān)控桿的使用有什么好處？

監(jiān)控立桿目前在各條道路上我們都能看到，對(duì)于規(guī)范交通等起到很好的作用。在高速公路上也不例外，為了更好的促進(jìn)交通運(yùn)行安全性，高速監(jiān)控桿也開始逐漸廣泛應(yīng)用。

高速監(jiān)控桿是一種技術(shù)，引入了新的方法來獲取車輛的數(shù)據(jù)，這種新方法的應(yīng)用使得路網(wǎng)的監(jiān)控更加，更有效。

它的出現(xiàn)，使得路控?cái)?shù)據(jù)的采集更加高速、更加，更科學(xué)化。高速監(jiān)控桿利用車輛通過的時(shí)間、歷史軌跡、行駛速度等信息，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而有效地減少交通堵塞，保護(hù)車輛安全。另外，它還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行為，加快罰款處理，提高行車安全。

另外，還可以幫助管理者改善道路設(shè)計(jì)，通過收集車輛信息，更好地了解每個(gè)路段的車流，對(duì)路網(wǎng)分配車流量進(jìn)行分析，從而改善道路狀況，使路網(wǎng)更經(jīng)濟(jì)。

總之，高速監(jiān)控桿的廣泛使用，給道路管理帶來了很大的便利，同時(shí)能夠有效減少交通擁堵等問題。

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